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    聯(lián)軸器調整找正時(shí)的幾點(diǎn)注意事項

           聯(lián)軸器調整找正時(shí)的幾點(diǎn)注意事項
           (1)若在地腳螺栓緊固之前檢測聯(lián)軸器的同心度,則調整好后,不必急于拆掉測量工具。因為在緊固地腳螺栓的過(guò)程中,由于緊固方法不當,或者地腳螺栓附近的墊鐵沒(méi)有支撐實(shí)在等原因,會(huì )造成緊固后安裝精度發(fā)生變化。一般要求,緊固后再檢測一遍,或者邊緊固,邊檢測,以保證兩軸的同心度。
           (2)在現場(chǎng)安裝時(shí),受條件限制,用于調整水平的墊鐵大多是不同厚度的鐵板。在使用時(shí),一定要把鐵板邊緣的毛刺、焊渣等雜物清除干凈,以防各部件在調整好后,由于振動(dòng)等原因,造成雜物破碎,墊鐵支承不牢,部件下沉或位置改變,使各聯(lián)軸器的同心度發(fā)生變化,造成設備安裝精度達不到要求。一般在調整達到要求后,把墊鐵焊成一體。
           (3)在安裝時(shí),先安裝滾筒部件,然后以滾筒主軸為基準軸,測量減速器輸出軸與滾筒主軸的同心度。在減速器部件調整達到要求后,以減速器輸入軸為基準軸,測量電機軸的同心度。不過(guò)對于,因為減速器輸入軸上安裝的是制動(dòng)輪聯(lián)軸器,電機與制動(dòng)器都安裝在電機底座上。在調整電機軸之前,要先以制動(dòng)輪的表而為基準,把制動(dòng)器上的閘瓦調整好后,再調整電機軸與減速器輸入軸的同心度。
           當轉矩足以克服運描負荷時(shí),渦輪開(kāi)始轉動(dòng),通過(guò)減速器帶動(dòng)輸送機運行。聯(lián)軸器在額定轉矩下的滑差為3%~5%。即聯(lián)軸器的效率為97%~95%。當愉送機過(guò)載時(shí),渦輪上負荷增大,渦輪轉速降低,環(huán)流增強,在渦輪和泵輪內緣環(huán)形間隙處造成負壓,使后輔助室壓力降低。所以,油液就由泵輪上的小孔倒流人后輔助室內,減小了低速時(shí)的傳遞轉矩,達到過(guò)載保護的目的。
    2023/05/13 10:24:50 1271 次

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